7 Nächte Kgalagadi mit Einreise über Mata Mata

Wir verliessen Wildmoor zu einer christlichen Zeit und fuhren ganz entspannt die anstehenden 200 km bis zum Mata Mata Camp im Kgalagadi Transfrontier Park. Die Ausreise aus Namibia verlief komplikationslos. Wir scherzten mit den Beamten, lachten gemeinsam und niemand interessierte sich für den Kühlschrank o.ä. Nach 10 Minuten waren wir ausgereist. In Mata Mata dauerte

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Magotho – am Khwai River

Nachdem wir das CKGR verlassen hatten, führte uns der Weg zunächst nach Maun. Dort liessen wir bei Toyota unseren Service durchführen. Es freute uns, dass der beste Mechaniker, den wir in Afrika erlebt hatten, noch immer bei der Firma beschäftigt ist. Er arbeitet nun in der Niederlassung in Kasane. Wir übernachteten zwei Nächte im Audi

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Auf in den Caprivi

Wir fuhren von der Spitzkoppe auf direktem Weg nach Swakopmund. Dort stellte sich heraus, dass der Geyser von Hansen das Problem war. Er hatte irgendwo ein Leck und wurde ausgebaut. Wir hatten ihn während der bisherigen Reisezeit einmal ausprobiert, ihn ansonsten jedoch nicht benutzt. Der Verlust war für uns verkraftbar und wir erhielten neuen Stauraum

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Herzlichkeit, Riesenspinnen und eine gewaltige Natur

Unser Weg in den Gonarezhou Unsere erste Station nach der Ankunft in Simbabwe sollte der Gonarezhou NP sein. Dieser Park, der Bestandteil des grenzüberschreitenden ‚Greater Limpopo Transfrontier Park‚ ist, besticht durch seine Natur und die Wildheit. Nun ja. Bei sich zu bleiben, auf sein Gefühl zu hören und eine grösstmögliche Klarheit zu erlangen, ist unser

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Botswana war gut zu uns

Die Karte zeigt die geplante (pink) und die tatsächlich gefahrene Route (cyan). Die Abweichungen basieren auf unserem Kurztrip nach Gaborone vor dem Besuch vom Khutse GR, der Fahrt nach Joburg um den Adapter zu kaufen und der Nutzung eines anderen Grenzpostens für den Übertritt nach Südafrika. Intensive Erlebnisse Botswana hat unsere Wünsche erfüllt und war

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CKGR Teil 2

Zurück ins CKGR Wir verliessen die Nxai Pan mit einem guten Gefühl in der Magengegend und machten uns auf, zurück nach Rakops zu fahren, um den Tank zu befüllen und uns für die nächsten sechs Nächte im CKGR vorzubereiten. Diesel war erneut verfügbar und da wir über jede Menge getrocknetes Gemüse in Bioqualität verfügten, waren

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