Wir verliessen Bulawayo zügig, nachdem wir unsere Vorräte aufgefrischt hatten, und fuhren Richtung Chinhoyi. Die durchgehende Fahrt bis zum Lake Kariba war wegen der schlechten Strassen und des starken Schwerverkehrs nicht realistisch. So übernachteten wir einmal unterwegs und erreichten am nächsten Tag das Warthogs Safari Camp am Lake Kariba. Nach drei Jahren Pause sahen wir
Unser erstes Ziel in Simbabwe war der Hwange-Nationalpark. Wir starten dort besonders gerne mit dem schnellen und unkomplizierten Grenzübertritt in Pandamatenga. Die Fahrt von Kasane dauert etwas mehr als eine Stunde. Diesmal brauchten wir für beide Grenzseiten zusammen nur knapp über 25 Minuten. Guido hatte alle Unterlagen vorbereitet und uns online für das eVisa registriert
Für uns war nach Verlassen der Pfanne klar, dass wir noch zur Chobe River Front fahren, bevor wir nach Simbabwe einreisen. Wir hatten zu diesem Ort immer ein gespaltenes Verhältnis, da dort der Tourismus extreme Züge annahm und immer noch annimmt. In Kasane fahren gefühlt mehr Game Vehicles durch die Strassen als in Arusha in
Nach unserer Rückkehr aus Khwai nutzten wir die nächsten Tage in Maun um unsere Vorräte aufzustocken und eine Buchung für Nxai Pan unter Dach und Fach zu bringen. Die Kommunikation mit Xomae, der verwaltenden Gesellschaft, erwies sich als äusserst zäh – glücklicherweise gelang es uns, unsere unbezahlte Buchungsanfrage für das South Camp in Nxai Pan aufrechtzuerhalten
Nach einer längeren Pause, die Gründe dafür erläutern wir an anderer Stelle, zogen wir wieder los. Das erste Ziel unserer Tour, die uns vom Busch ans Meer führen sollte, war die Khwai Concession in Botswana. DieKhwai Concession grenzt unmittelbar an das Moremi Game Reserve und ist Teil des Okavango Deltas. Wir hatten vor, uns in
After just over 20 months of traveling, we have passed the 60,000 km mark with the Donkey in Botswana, on the way from Maun to Ganzhi. We would like to take this opportunity to evaluate the Donkey and our experiences. What has worked, what has not? How reliable or unreliable has our vehicle been so
After stocking up on fresh food in Komatipoort, we drove to the entrance at Crocodile Bridge. We had never been to this part of the Kruger National Park before. We were still in the last week of the South African Christmas vacation, so we were not surprised that the southern camps in particular were still
From Barra, we drove back to the N1 via Inhambane and followed the road to Vilanculos. On the way to the center we discovered the VIP-Spar-Market. This supermarket also offered many of the products that Europeans like to buy and declared war on the dreariness of the usual products available. We gladly accepted the offer
In the morning, we left Tsendze Camp at around 7.00 am and drove slowly towards Giriyondo, the border of our choice with Mozambique. The opening hours of this small border post at this time of year are from 8.00-15.00, and we planned to arrive at the border at around 8.00 due to our estimated driving
We drove from Louis Trichardt via the Punda Maria Gate into Kruger National Park and spent the first night at the Punda Maria Camp. Our aim was to travel to Mozambique on our third attempt. One of the best opportunities for crossing the border is at the Giriyondo border, in the middle of the Kruger
